井上孝司の「不定期日記」 (2009/02)
■ 2009/2/28 今日の MS 株価 : $16.15 (▼0.27) なぜか大寝坊。晴れ間がのぞいてきたけれど、布団を干すには馬力不足のように思えたので、代わりに布団乾燥機を動かすことにした。
家事を片付けた後は、レビューから戻ってきた Web 記事の手直しと、確定申告用のデータ整理。データ整理はそんなに時間はかからないけれど、書類を書く方が面倒なのである。
天気予報などをいろいろ調べながら逡巡したけれど、明日・明後日と出動することにして、とりあえずネグラだけ確保。クルマで出動することにしたので、電車の手配は不要なり。さて、どの板を持っていくべきか。先週はコブばかり滑っていたから、今度は整地メインで Power One にするつもりだけれど。
■ 2009/2/27 今日の MS 株価 : $16.42 (▼0.54) 同じ「気温 2 度」でも、スキー場だと「なんて暖かいんだ」と思うのに、自宅にいると「なんて寒いんだ」と思うのだから、人間なんて勝手なもんだと思う (挨拶)
「日帰り切符を買って GALA に行こうか」なんて考えていたら、「強風のため営業中止」ときた。がーん。中央道方面も考えたけれど、これまた天候がなあ… かくして、出撃中止して自宅警備、仕事を先行させることにしたのだった。もっとも、前日に送付した雑誌原稿は良い反応を頂戴したので、それはよかったけれど。
たまたま見つけたネタ。来期の Power One は黒でシックにまとめた今期モデルから一変、白がベースになるらしい。今期モデルよりも女の子っぽくなっちゃったなぁ。
■ 2009/2/26 今日の MS 株価 : $16.96 (▼0.21) 早めに寝るはずだったのが、なんとなく遅くなってしまい、寝坊してしまった。それでも目覚めた後は超特急で作業を進めて、夕方までにはコンプリート。
その後で外出して、買物をしたり郵便局に立ち寄ったり。ライ麦食パンを買おうと思って北欧に立ち寄ったけれど、ふと気が変わり、目についた胡桃のパンを買ってみた。たまには違うものを試してみるのも良さそうだし。その後は別件の雑誌記事を仕上げて送稿。分量が多すぎるからと思って調整したら、今度は減りすぎて冷や汗。最後に、さらに別件の Web 記事をおおむね仕上げる。
さて、急ぎの仕事をみんな片付けたところで、金曜には滑りに行きたいぞと思ったけれど、どうも天候が思わしくないのだなあ。
■ 2009/2/25 今日の MS 株価 : $17.17 (▼0.04) なんだか身体の調子がいまひとつで、天気も良くなかったので、自宅に引きこもって仕事や資料読み。
あと、安比で酷使した AMC776 にワックス掛け。ベースバーンは起こしていないけれど、案外とソールが汚れている。ひっかき傷がつくのは、コブを滑るときにはつきものだから気にしないことにする。夜、新しい書籍の作業がひととおり片付いて、やっと最終版の校正に到達。明日はこれをチェックして結果を送信すれば、自分の方の作業は完了。夜のうちに取りかかっても見落としが出そうだったので、ファイルの準備だけ済ませて、とっとと寝て英気を養うことにする。
■ 2009/2/24 今日の MS 株価 : $17.21 (▼0.79) 昨夜は、突発的に書籍原稿の追加が発生したのとニュースの山を片付けるのに手間取ったのとで夜更かししたけれど、その割にはマトモな時間に起床。毎朝のルーティンワークをこなして、自宅でシコシコと書き物をする。
なんてやっているところに、宅急便で巨大な荷物が到着。これについては、そのうち blog で晒し上げる予定。
夕方、人と会う用事があったので東京駅まで出掛ける。ついでに、途中で寄り道して買物を何点か済ませておいた。これで、明日のタスクが減ったのは助かる。しかし、天気予報によると、明日も天気が悪いのだなあ。
■ 2009/2/23
今日も安比高原に出撃。最初は足慣らしに大回りでぶっ飛ばしたりもしたけれど、その後はひたすらコブ三昧。湿雪気味ながら、エッジがよく効くので滑りやすく、天候にも恵まれたので、おおいに満足。昨日よりもちょっぴり速いペースでコブを滑りまくって、少しだけ自信をつけたところで撤収。
今日は平日だから、さすがに仕事をしないでよいというわけにも行かず、帰りの新幹線の車中ではチビチビと仕事をする。ただ、自宅に戻らないとどうにもならない項目もいくつかあるので、そいつは帰宅してから片付けた。W05K になってスピードアップしたとか、VPN で出先から自宅の LAN にアクセスできるとかいっても、限度ってものがあるし。
帰宅してみたら、たった 2 日間家を空けただけなのに、郵便受けがチラシで埋もれていた。全部がチラシならまとめて捨てるところだけれど、その中に重要な郵便物が埋もれているから困る。こうなるともう、ほとんど spam メールと同じ。こんな方法で宣伝するところには、絶対に何も頼んでやらん。
配線略図の本が、早くも一部の書店でフライング販売になっているというタレコミ情報が。ずーーーーーーっと暖め続けてきた企画だけに、売れて欲しいなあ。ほんと。いや、売れなくていい自著なんてものはないんだけれど。
■ 2009/2/22
昨日のうちに用事をあらかた片付けたので、今日・明日は岩手遠征。天気予報が外れてフルタイムで吹雪かれたけれど、雨が降るよりずっといい。後半はずっとコブ斜面に張り付いて、(自分にしては) まともに滑れたので気分スッキリ。ここのところ、コブでは痛い目にばかり遭っていたから。
ちなみに、結局 AMC776 を連れて行ったけれど、これが当たった。
撤収・投宿後、Web の記事を書いたり仕事をしたり。急ぎの仕事を先に片付けたおかげで、新幹線の車中でほとんど仕事をしなかったのは珍しい。その代わり、前日に買った RJ 誌を読んでいたわけだけれど。
■ 2009/2/21 今日の MS 株価 : $18.00 (△0.09) 金曜日に出動できなかったので、土・日・月の三連チャンを考えたけれど、さすがにそれは体力的にきつい。それに土曜は天候が荒れる可能性が考えられたので、日・月に決定していた。そこで土曜日のうちに、掃除・洗濯・仕事をバリバリと片付けてしまう。これで明日以降は後顧の憂いなく滑れる (はず)。
というわけで明日から出撃だけれど、Power One を持って行くか AMC776 を持って行くかで悩んでいる。午後、本屋に行って雑誌類を査収。「鉄道ファン」誌の書籍紹介コーナーで、「新幹線が一番わかる」を取り上げてもらっていた (凸)。配線略図本はどうなるだろう ?
シーシェパードのフネが、オーストラリアの警察に捜索されたとかいうニュース。音波砲を浴びた途端にブーブーいいだしたので「シーチワワ」なんて呼ばれてるそうだけれど、もう「シーチキン」でいいよ。
■ 2009/2/20 今日の MS 株価 : $17.91 (▼0.21) 昨日はそんなにウロウロしたわけでもないのに、大寝坊した。気分的に疲れが溜まってたんだろうか。
午後、雨が上がったところで外出。某所の喫茶店でメシを喰うついでに、前日に依頼があった原稿についてダダダダと書く。先に大雑把な構想を練った上で、勢いでワーッと書いてしまったので、2 時間と経たないうちに所要の分量が出揃ってしまった。
帰宅後、その原稿をひととおり仕上げた。でも、後で書きたいことが出てくるかも知れないし、まだ時間には余裕があるので、少し寝かせることにする。夜、「SAAB が経営破綻、会社更生手続きを申請」というニュースが。誰かがちゃんとレシーブして欲しいなあ。といっても、どこの自動車メーカーも経営は大変だしなあ。うーむ。
■ 2009/2/19 今日の MS 株価 : $18.12 (△0.03) 書籍の校正やら何やら、急ぎの仕事をバタバタと片付けて一日が終了。途中、クルマを出してスーパーに買物に行き、ガスを満タンにしておいたのが唯一の外出。
これで明日は滑りに行けるぞー、と思ったら、夜に予定していた打ち合わせの時間が繰り上がったので、行けなくなった。がっくり。でも、面白そうな原稿の依頼をひとつ頂戴したので、憤懣解消。「日経 goo」ニュースメール昼版の「トップニュース」が「G7 会見前の昼食、『中川氏がワインを注文』財務省幹部」だったのに絶望した !
他に書くことはないのか。よりによって、「経済紙」の看板を背負ったニュースがこのザマか orz■ 2009/2/18 今日の MS 株価 : $18.09 (▼0.10) 鼻炎薬を使い始めた当初は眠くて仕方がなかったけれど、やっと身体が馴染んできた模様。今日は眠気に悩まされることもなく、自宅でボチボチと仕事中。夕方にちょいと外出して、書店をのぞいてみたり、食パンを補充したり。
夜、校正の続きが到着したので、チャッチャと片付ける。なんてやっていたら、やっとこさ、今週の JDW が到着。明日のうちに目を通しておきたいところ。
■ 2009/2/17
昨日、アメリカは祝日でお休み。だから DoD からのメールも少ない。
仕事がらみでゴチャゴチャといろいろ作業があって、自宅警備で終わってしまった。こういう日は、あまり書くことがないのでつまらない。でも、ネタがないということはそれだけ平和ということだから、ありがたいという見方もできるかも。
ありがたくない方の話では、花粉症が本格化してきた模様。とりあえず、薬を切らさないようにすることと、自宅では空気清浄機を稼働させること。
■ 2009/2/16
鼻炎薬があれば花粉症は抑えられるけれど、昨夜の寝不足のせいもあり、眠くてかなわん。
仕事関連のメールを何通かやりとりしたり、書籍校正の続きをやったり、以前に送り出してからそのままになっていた Web 記事の戻しがあったりと、細々した作業がゴチョゴチョと発生した一日。ひとつひとつのタスクは大したことがないので、せっせと片付ける。
夕方、秋葉原で打ち合わせする予定が入ったので、「気分転換に、仕事の続きは外でやるか」ということで、ちょっと早めに出かける。山手線はちゃんと動いていたけれど、京浜東北線が人身事故で止まっておった。
またぞろ飛び込み自殺だろうか。こういう迷惑な死に方はしないでもらいたいもんだと思うけれど、思い詰めた人にそこまで判断しろといっても無理があるしのー。■ 2009/2/15
朝、妙に眠かったので少し寝坊してしまった。でもって、晴れていたので布団を干して大量に洗濯をしていたら、ドン曇りになってしまった (凹)
洗濯を済ませた後で、野暮用があったので外出。終了後に帰宅して、α200 をぶら下げて外出。校正中の書籍に追加する写真が必要になったので撮りに行き、その帰りの車中と、昼飯を食べに入った「サブウェイ」で、校正の続きを概ね片付ける。野菜満載のケイジャンチキンサンドが、なかなかうまい。店によってはパンを焼いてもらえるので、ますますよい。
なんてやっていたら、なにやら鼻がムズムズ・グスグス。そろそろ花粉症の季節だからか、それともまた風邪をひいたのか。
■ 2009/2/14 今日の MS 株価 : $19.09 (▼0.17) 無理して仕事を片付ければ、どこかに出動できそうだったけれど、気温が上がるとか雨が降るとかいう予報だったので、おとなしく出撃中止。自宅で仕事をする。特に安比は 2/14 が雨の特異日で、実際、夜のうちに雨が降って圧雪できなくなっちゃったというし。
まずは前日の続きで、校正の過程で必要になった加筆分などを仕上げて送信。それを済ませたところでメシを喰って、干してあった布団を取り込んでから外出。食パンのストックが減っていたのに気付いて、その他の食い物も含めて調達しに行った。
■ 2009/2/13 今日の MS 株価 : $19.26 (△0.05) ここ数日ほど、睡眠時間が少なめで疲れが溜まっていそうな感じだったので、今日は意図的に少し寝坊。その後はいつものように Web やメールのチェックとニュースの整理を済ませて、前日にチェックしたゲラの修正点をまとめて送稿。
続いて、雑誌記事の方も一気呵成に書き上げて終了。ボリュームは少ないものの、分量が決まっているので最初にガッチリ方向性を決めてからかからないと、収拾がつかなくなってしまうのが難しいところ。
なんてやっていたら、書籍校正の続きがやってきたので、せっせと確認作業を済ませる。今日の分は加筆が何ヶ所か発生しただけで、文字の修正や図版の追加がほとんどなかったので助かった。
■ 2009/2/12 今日の MS 株価 : $19.21 (△0.41) 本日は GALA 湯沢に出動。なんと、今シーズンでは 2 度目という頻度の低さ。GALA が減った分がそっくりそのまま、中央道方面に回っているような気がする。固めのバーンで低速系の練習をシコシコとこなして、撤収。今日のコンディションだと、Power One より DEMO 9 3V の方が良かったかも。
と、これだけで終わらない。帰宅後、朝のうちにダウンロードしておいたゲラの PDF を確認して、とりあえず「要修正点」の洗い出しを完了。明日は、それの対応と別件の雑誌記事を片付ける予定。
■ 2009/2/11 今日の MS 株価 : $18.80 (▼0.64) 昨日に引き続き、妙に早く目が覚めてしまった。天気が良ければどこかに遊びに行く手もあったけれど、天気が良くないので、結局は自宅でお仕事。お出かけに備えてランチジャーに弁当を詰めるところまでやったけれど、それは家で食べてしまった (爆)
夕方から外出して、買物をちょこちょこ。さらに「びゅうプラザ」で明日の出撃手配。ふと思い立ってヨドバシに立ち寄り、VAIO Type S のパームレストを冷やすための USB 扇風機を買ってみる。あと、帰りに立ち寄った書店で「高熱隧道」を見つけて査収。これは一気に読了。
■ 2009/2/10 今日の MS 株価 : $19.44 (▼0.22) 筋肉痛は出ていないけれど、やや太股に違和感を感じたせいもあり、駅前のスーパーに買物に出た以外は、自宅でおとなしく掃除・洗濯・仕事・資料調査などをしていた。急ぎの作業はみんな片付けたから、明日は少し遊んでこようかと思ったけれど、明日だけ天気が悪いらしい。げえ。
風呂上がりに、昨日の続きで DEMO 9 3V にワックスがけ。シーズン初め、公称積雪 30cm の Yeti ではソールに傷がつかなかったのに、シーズンまっただ中、公称積雪 110cm のパルコールで 2 ヶ所も傷がつくって、どういうこっちゃ。土が出たコブ斜面に入ったわけでもないのに。
■ 2009/2/9
0600 起床。メールや Web のチェックを済ませて、朝飯を食べて、お気に入りのブランシュたかやまに出動。上田からの所要時間は小一時間というところで、実は諏訪南 IC からの所要時間と大差ない。ちょっとバーンが固めだったけれど、ハッスルして午前券のリミットギリギリまで滑り、ヘトヘトになったところで撤収。佐久 IC から関越道経由で帰宅。
そこで意外な発見。佐久から上信越・関越を経由して練馬までの通常料金は、八王子料金所の通過時刻を 1700 以降として、韮崎-八王子間で通勤割引を効かせた場合にかかる高速代の合計よりも 170JPY 高いだけだった。
原因は、中央道均一区間と首都高速の存在。細切れに課金されて割高になるのと首都高速の存在が、差を縮めている。早朝夜間割引を併用できる時間帯だと、差が広がるけれど、実は関越ルートで「富岡ターン」をやると大逆転。■ 2009/2/8
昨日、仕事をギリギリまで進めておいたので、なんとか出撃できた。
たまには新規開拓しようということで、某スキー仲間のお気に入り・パルコール嬬恋に出動。想定通りの緩斜面天国で、雪質はなかなか良かった。しかしコース整備は手抜きだし、さらに強風がブーブー吹き荒れていたので、早めに撤収。その後は上田市内に移動して投宿。仕事の続きをせっせと片付けた。明日、滑って帰宅した後で送信することにする。
夜、「東北新幹線が強風で止まった」というニュースが入ってきた。うーむ、2 年前の騒動を思い出す。もっとも、面白がって車中から mixi 日記で実況していたのは秘密だけど。
■ 2009/2/7 今日の MS 株価 : $19.66 (△0.62) ニュースの整理と洗濯を済ませた後で、昨日の校正結果をまとめて追加するデータを用意。あと、土壇場の追加要請で本文に加筆することになったテキストをわらわらと片付けた。といったところで外出して、資料を 1 冊買って、出かける前にやっていた作業の続きを片付けた。これで配線略図本に関する自分の方の作業は完了、刊行を待つのみ。
帰宅後、前日に出てきた別の書籍のゲラ (といっても PDF だけど) のチェックを実施。こちらも思ったより早く刊行できそうな感じになってきたので、それはそれでありがたい話。
■ 2009/2/6 今日の MS 株価 : $19.04 (△0.41) 水曜日の夜あたりには、いきなり目の前にタスクが山積みになって「どうなることか」と思ったけれど、急ぎの作業はなんとか片付けて、書籍の校正も進展中。残作業を土曜までに片付ければ、なんとか平常営業に戻れそう。
これで気が楽になったので、夕方、床屋に出かけてスッキリ。そのまま神保町の書泉グランデに行って、「インバータ制御電車開発の物語」と「蒸気機関車の技術史
」を査収して、さらに秋葉原でウロウロしてから帰宅。こういう時間も作らないと、気分が鬱屈してよくない。
■ 2009/2/5 今日の MS 株価 : $18.63 (△0.13) 帰りが遅かった上に、校正作業まで片付けてから寝たせいで、昨夜は 4 時間睡眠。まあ、なんとかなるでしょ。
とりあえず、目覚めたところで濃いめのコーヒーを飲んで作業開始。寝不足と思われる割には調子が良くて、思ったよりいいペースで作業が進む。といったところで午後、メシを喰った後で新宿まで出かけて、JR 東日本の技術開発展示会をのぞいてみた。建設関連の話だと門外漢だから「へえー」で終わってしまうけれど、ATC 関連の展示なんかは面白い。ひととおり見終わった後、買物をして、近くの喫茶店で作業の続きをやってから帰宅。
ここのところ、ゲラ (の PDF) はいつも夜になってから出てくるので、それの確認を済ませてから寝る。
■ 2009/2/4 今日の MS 株価 : $18.50 (△0.67) 昨夜から、新しい書籍のゲラと格闘中。大きな直しはないけれど、穴埋めネタの追加はある。ちょっと無味乾燥な感じもあるので、写真を追加しようかと思案中。
その後は、今日もずーっと原稿書き (JDW マダー ?)。
3 日目とは思えないハイペースで進んでいるけれど、80% 書き上げるのと、残り 20% を書き上げるのには同じくらい手間がかかるのが常。まだ、図版については何も手をつけてないわけだし。夕方、用事があってお出かけ。その後でメシを食っている間に、JDW が 2 週間分、タバになってやってきた。何のための週刊誌だ、まったくもう。
■ 2009/2/3 今日の MS 株価 : $17.83 (△0.73) 今日は終日、自宅警備で原稿書き。天気が良かったので、洗濯をしまくった。もっとも、モノによっては夕方にずれ込んだので、夜までに全部乾かすというわけにはいかなかったけれど。
JR 東日本が E5 系について報道発表を実施。いまさら「面がまずい」とかなんとかいわないけれど。そのうち、これに乗って安比通いをすることになるだろうし、あまり悪口ばかりいっているとバチが当たる。
59 編成も作ると聞いてぶったまげたけれど、既存の J 編成すべてと K 編成の合計、それと延伸に伴う所要本数増、と考えたら納得した。車齢を考えると、J 編成の中には上越新幹線か北陸新幹線に回されるものが出てくるんだろうか ?ところで先週と今週の JDW マダー ?
■ 2009/2/2
今日も盛岡は晴れ。でも、盛岡の天気はアテにならない。実際、安比では雪が降っていたけれど、晴れ間がのぞいていたのは嬉しい誤算。しかもコース整備をしっかりやってくれたので、初っ端からハッスルしてかっ飛ばしてしまった。
その後、ヘトヘトになったところで撤収して、新幹線で帰京。さて、この後は真面目に仕事しないと。なんていっていたら、売り込みをかけていた新しい書籍の企画が通ったようなので、さっそくローンチ。帰りの新幹線の車中で、怒濤の勢いで執筆開始。
■ 2009/2/1
仕事もなんとか片付いたことだし、「行けるときに行っておけ」ということで安比に出動。
強風が吹いていたり、いざ新幹線に乗ろうという段になって地震が起きたりして焦ったけれど、実際には特に問題もなく。席が台車の上だったせいか、跳ね飛ばした雪塊が車体にぶつかる音 (だと思う) が激しくて、ちょっと驚いた。ただ、冬将軍が仕事をし過ぎて吹雪きまくっていて、バーン状況はホコホコ。あまり効果的なロングターンの練習にはならなかったような希ガス。雪質は極上だったんだけれどねぇ。
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